ການສ້າງແຜນທີ່ທາງອາກາດແບບໃໝ່

ເທັກໂນໂລຢີການບິນທາງອາກາດແບບບໍ່ມີຄົນຂັບ

ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການບິນທາງອາກາດແບບບໍ່ມີຄົນຂັບ (Unmanned Aerial Technology) ໄດ້ກາຍເປັນນະວັດຕະກຳທີ່ສຳຄັນໃນຂົງເຂດການສ້າງແຜນທີ່ ແລະ ການສຳຫຼວດ. ໂດຣນ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການບິນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໄດ້ນຳເອົາວິທີການໃໝ່ໆ ມາສູ່ການເກັບກຳຂໍ້ມູນຈາກມຸມສູງ. ພວກມັນສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງໄປຈົນເຖິງພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມສັບສົນ. ການພັດທະນາໃນດ້ານຫຸ່ນຍົນ (Robotics) ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມໄລຍະໄກ (Remote) ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ໂດຣນສາມາດບິນໄດ້ຢ່າງສະຖຽນລະພາບ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເປັນການຍົກລະດັບມາດຕະຖານຂອງການສຳຫຼວດທາງອາກາດ. ຄວາມກ້າວໜ້າໃນດ້ານການບິນ (Aviation) ນີ້ໄດ້ເປີດໂອກາດໃໝ່ໆ ໃຫ້ແກ່ການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍໆ ຂະແໜງການ.

ໂດຣນທີ່ໃຊ້ສຳລັບການສ້າງແຜນທີ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດການບິນ (Flight) ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບກຳຂໍ້ມູນມີຄວາມຄອບຄຸມ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ. ລະບົບ GPS ແລະ ເຄື່ອງມືນຳທາງທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ໂດຣນຮັກສາລະດັບຄວາມສູງ ແລະ ຕຳແໜ່ງໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ມະນຸດໃນການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ. ການລວມເອົາເທັກໂນໂລຢີ (Technology) ທີ່ກ້າວໜ້າເຂົ້າກັບການອອກແບບທີ່ເປັນນະວັດຕະກຳ (Innovation) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂດຣນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການສຳຫຼວດພູມສາດສະໄໝໃໝ່.

ການເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ເຊັນເຊີ

ຫົວໃຈສຳຄັນຂອງການສ້າງແຜນທີ່ທາງອາກາດດ້ວຍໂດຣນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເກັບກຳຂໍ້ມູນ (Data) ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໂດຣນສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີ (Sensors) ຫຼາຍປະເພດ ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງສຳລັບການຖ່າຍຮູບ (Photography) ແບບ RGB, ເຊັນເຊີ multispectral ແລະ hyperspectral ສຳລັບການວິເຄາະສຸຂະພາບພືດພັນ, ເຊັນເຊີ thermal ສຳລັບການກວດຈັບຄວາມຮ້ອນ, ແລະ LiDAR (Light Detection and Ranging) ສຳລັບການສ້າງແບບຈຳລອງ 3 ມິຕິຂອງພື້ນຜິວໂລກ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ເກັບກຳຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສ້າງແຜນທີ່ orthomosaic, ແບບຈຳລອງພື້ນຜິວດິຈິຕອນ (DSM), ແລະ ແບບຈຳລອງພູມປະເທດດິຈິຕອນ (DTM).

ຂະບວນການເກັບກຳຂໍ້ມູນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງແຜນການບິນຢ່າງລະອຽດ, ເຊິ່ງກຳນົດເສັ້ນທາງການບິນ, ຄວາມສູງ, ແລະ ມຸມຂອງກ້ອງ. ຫຼັງຈາກການເກັບກຳ, ຂໍ້ມູນດິບຈະຖືກນຳມາປະມວນຜົນໂດຍໃຊ້ຊອບແວພິເສດ ເພື່ອສ້າງຜົນຜະລິດທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ການປະມວນຜົນນີ້ລວມມີການປັບແກ້ຮູບພາບ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຮູບພາບເຂົ້າກັນ, ແລະ ການສ້າງແບບຈຳລອງ 3 ມິຕິ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນແຜນທີ່ທີ່ມີລາຍລະອຽດ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໄປໃຊ້ໃນການວິເຄາະ, ການວາງແຜນ, ແລະ ການຕັດສິນໃຈໃນຫຼາຍໆ ຂະແໜງການ.

ການນຳໃຊ້ໃນການສຳຫຼວດ ແລະ ກວດກາ

ການສ້າງແຜນທີ່ (Mapping) ທາງອາກາດດ້ວຍໂດຣນມີການນຳໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂະແໜງການ. ໃນຂົງເຂດການສຳຫຼວດ (Survey) ພູມສາດ, ໂດຣນຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຜນທີ່ພູມປະເທດ, ວັດແທກປະລິມານດິນ, ແລະ ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານ. ສິ່ງນີ້ເປັນປະໂຫຍດຢ່າງຍິ່ງໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ. ຄວາມສາມາດໃນການເກັບກຳຂໍ້ມູນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂດຣນກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ນິຍົມສຳລັບການສຳຫຼວດພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່.

ນອກຈາກນີ້, ໂດຣນຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກວດກາ (Inspection) ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເຂົ້າເຖິງຍາກ ເຊັ່ນ: ຂົວ, ຫໍສູງ, ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ແລະ ກັງຫັນລົມ. ພວກມັນສາມາດກວດຈັບຮອຍແຕກ, ການສຶກຫຼໍ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ແຮງງານຄົນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອັນຕະລາຍ. ໃນດ້ານກະສິກຳ, ໂດຣນຊ່ວຍໃນການຕິດຕາມສຸຂະພາບພືດ, ການຄຸ້ມຄອງຊົນລະປະທານ, ແລະ ການຄາດຄະເນຜົນຜະລິດ. ສຳລັບການເຝົ້າລະວັງ (Surveillance) ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ໂດຣນສາມາດໃຫ້ມຸມມອງທາງອາກາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຕິດຕາມພື້ນທີ່, ການຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພ, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງເຫດການຕ່າງໆ.

ລາຄາ, ອັດຕາ, ຫຼື ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່າວເຖິງໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດທີ່ມີຢູ່ ແຕ່ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງຕາມເວລາ. ແນະນຳໃຫ້ຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດກ່ອນຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເງິນ.

ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທັກໂນໂລຢີໂດຣນ ແລະ ເຊັນເຊີຕ່າງໆ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສ້າງແຜນທີ່ທາງອາກາດມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຈາກການສຳຫຼວດພູມສາດຈົນເຖິງການກວດກາໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ໂດຣນໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຫຼາຍໆ ຂະແໜງການ. ຄວາມສາມາດໃນການເກັບກຳຂໍ້ມູນທີ່ລະອຽດ ແລະ ລາຄາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ໄດ້ເປີດໂອກາດໃໝ່ໆ ໃຫ້ແກ່ການວິເຄາະ ແລະ ການວາງແຜນ, ເຊິ່ງສ້າງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສັງຄົມ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ທົ່ວໂລກ.